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"Gorilla"改造編
ホンダ・ゴリラ・Ⅲ型です。かなりの年代物です。
1.一見、ノーマル?!
2.リア廻り
「この写真からは、ホイールが変わっている…くらいしか目立たないですよね…いやいや、確かに、10インチ・チューブレスですが、フロントとリヤのタイヤ・サイズが異型です。」
「スイングアームは、コストを抑えるため、純正を加工…それに伴って、チェーンや、リヤショックもTAKEGAWA製に換装、マフラーもノーマル・ルックスを損なわない様に交換しています。」
3.フロントビュー
4.エンジン
「フロントフォークも純正を加工…従って、メーターケーブル、フロント・ブレーキケーブル、メーターギヤも交換…サイドスタンドも交換が必要になります。」
「当然(!?)ですが、エンジンもスケールアップ…DATONA製の88ccに、ビッグキャブをセッティング…そう・・・コンセプトは、パワーアップと安全性・耐久性の両立です。」
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